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２２１系　直流近郊形電車

ＪＲ草津線で使用されている221系電車（221けいでんしゃ）は、1989年（平成元年）に分社化後、登場した西日本旅客鉄道が初めて設計・製造を行った直流近郊形電車ある。

北海道旅客鉄道（JR北海道）以外のＪＲ各社が新設計の特急形車両を登場させる中、新生JR西日本を象徴する車両として、東海道・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）や関西本線（大和路線）といった関西私鉄との競合が激しいアーバンネットワーク（京阪神エリア）に投入された。

ＪＲ奈良線区間：ＪＲ京都駅 ～ ＪＲ奈良駅を走行

草津駅 – ＪＲ柘植駅

２２１系は他に近隣沿線ではＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅 – ＪＲ難波駅を走行

ＪＲ草津線では　草津駅 – ＪＲ柘植駅

２２１系　車両配置と運用線区

吹田総合車両所　奈良支所

奈良支所には、8両編成（NB編成）9本、6両編成（NC編成）9本、4両編成（NA編成）29本の242両が配置されていた。
2021年5月には網干・奈良よりNC編成6連10本（60両）が転入し、以降は302両の配置となっている。
なお、奈良支所は2012年6月1日付の組織改正で奈良電車区から検修部門が分離し、改組されたものである。

大阪環状線：全線
ＪＲ関西本線（大和路線）：JR難波駅 – 加茂駅間
奈良線：全線
和歌山線：王寺駅 – 五条駅間
桜井線（万葉まほろば線）：全線

京都支所
山陰本線（嵯峨野線）：京都駅 – 胡麻駅間
東海道本線（琵琶湖線）：草津駅 – 京都駅間
湖西線：山科駅 – 近江今津駅間
草津線：全線

網干総合車両所 本所
北陸本線（琵琶湖線）：長浜駅 – 米原駅間（長浜行き最終のみ）
湖西線：近江舞子駅 – 山科駅間（平日の山科方面行き1列車のみ）
東海道本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・JR宝塚線の一部をそれぞれ含む）：米原駅- 神戸駅間
山陽本線（JR神戸線の一部を含む）：神戸駅 – 上郡駅間
赤穂線：相生駅 – 播州赤穂駅間
播但線：姫路駅 – 寺前駅間

草津線停車駅や所要時間と運行間隔など

ＪＲ草津線停車駅

ＪＲ草津線停車駅は次の通りです。

柘植駅、油日駅、甲賀駅、寺庄駅、甲南駅、貴生川駅、三雲駅、甲西駅、石部駅、手原駅、草津駅です。

草津線の所要時間

ＪＲ京都駅～ＪＲ柘植駅：約65分

草津線の運行間隔

ＪＲ京都駅発は平日11時 – 13時台まで60分間隔で運行しています。

草津駅～ＪＲ柘植駅1本 60分間隔で運行しています

土休日 草津駅 – 貴生川駅間で60分間隔で2本

草津線の運賃、料金等

草津線通常の切符やICカードだけで乗車することができます。

ＪＲ京都駅～ＪＲ柘植駅：990円

草津駅～ＪＲ柘植駅：680円